沉寂已久的鋼鐵市場，近期迎來了多年不遇的暴漲高潮。對此，無錫市金洲鋼管銷售有限公司銷售經理陳威對記者提出了自己的見解，他表示，此次鋼鐵價格驟然上升，主要是由于前期低開工和低庫存造成的資源偏緊等因素。
此外，房價上漲也是導致鋼材價格上揚的因素之一，由于房價上漲，市場對房地產未來發展趨勢整體看好，房地產投資積極性比較高，房地產項目開工率增加，下游需求量的增加帶動了鋼材價格上漲。但是，他同時指出，價格上漲并不意味著我國鋼鐵市場消化能力的全面復蘇，后期對鋼鐵市場觀望態度仍需慎重。
鋼鐵行情如坐過山車
據悉，3月3-8日，河北唐山地區150普碳鋼坯報價連續五日不斷上漲，在不到一周的時間內，普碳鋼坯就累計上漲360元/噸，漲幅高達20%。此外，唐山螺紋鋼以及熱軋亦分別上漲307元及280元，環比漲幅分別達到14.47%和8.04%。
和唐山地區鋼價相比，其他地區的鋼價亦“不甘示弱”。根據3月8日“上鋼網”的相關數據，上海市場上產地為鞍鋼的冷軋板卷當天報價為3330元/噸，與3月7日相比漲幅高達200元/噸，和3月4日2880元/噸相比漲幅更是高達450元/噸。
電商平臺“找鋼網”上，包括熱卷、中厚板、冷鍍在內的幾乎所有類型的鋼材價格，均漲幅明顯。3月1-8日一周時間內，普卷的價格就從2025元/噸漲至2439元/噸，累計上漲超過400元/噸，漲幅為20%。
對此，中投顧問冶金行業研究員苑志斌在接受記者采訪時表示，近期鋼材價格急漲原因是多方面的。首先，原材料價格上漲帶動鋼材價格隨之上漲；其次，近期下游工地逐漸開工，一些基建項目也進入建設階段，鋼材需求量增加，再加上鋼鐵企業一直控制發貨量，鋼材庫存出現較為明顯下降，低庫存、高需求支撐鋼價上漲；最后，鋼材價格上漲增加了市場信心，市場成交量活躍，交易價格上漲。
然而，僅僅是隔了一天，3月9日，唐山帶鋼價格一天暴跌350元/噸，鋼坯價格從3月8日的峰值2260元/噸，跌至1860元/噸，不到24小時跌幅驟為400元/噸。當日，全國各地的鋼鐵價格亦紛紛回落，在京津冀市場鋼鐵價格上行后，部分鋼貿商急著出貨，導致鋼鐵報價不斷下滑。京津建材價格從2400元/噸跌至2200元/噸，天津熱卷價格從3月8日峰值2700元/噸跌至2300元/噸，日跌幅同樣達到400元/噸。而鐵礦石價格同樣也遭遇“滑鐵盧”，截至3月11日，國際鐵礦石價格已回落至56.2美元/噸。對此，陳威表示，鋼價短期內大幅飆升，基礎并不牢固，理性調整的需求越來越強，隨著各鋼廠保值政策結束日期臨近及期螺價格的回落，現貨市場部分商家心態恐慌，大肆拋貨，建材產品價格自然下行。
瘋狂背后的情況比較復雜
有業內人士指出，此次鋼鐵價格出現了近五年以來難得一見的暴漲，而從周漲幅上來看，更是創下了20年來鋼鐵價格漲幅的紀錄。陳威認為，國家去產能、前期央行降準、節后市場庫存偏低、停產幅度比較大、唐山世界園藝博覽會以及兩會的召開等，都是影響鋼價大幅漲跌的因素，而節后市場庫存偏低，是這次鋼鐵價格暴漲的主要原因之一。
2015年，我國經濟下行，鋼鐵行業下行狀況較為嚴重。不少陷入虧損的鋼廠采取了減產、停產的方式，以應對市場萎縮以及產能過剩的危機。根據中鋼協統計數據顯示，2016年1月份，全國粗鋼日產量208萬噸，同比下降5.5%；2016年1月份粗鋼日均產量204萬噸，同比下降7.8%。這兩個粗鋼產量的絕對值，均是2013年以來的最低水平，而降幅更是達到了2009年以來同比的峰值。
截至本月4日，我國鋼材社會庫存量為1095.44萬噸，與去年同期相比降幅超過25%，是近年來的低位。陳威認為，近年來我國鋼鐵產業萎縮，不少苦苦支撐的鋼廠在鋼價陸續下跌的形勢下，都紛紛采取低庫存運營的方式減少開銷，致使鋼材整體社會庫存急劇下降。而據網站“我的鋼鐵”對全國216家鋼鐵生產企業的調查結果顯示，今年2月份國內鋼材產量繼續下降，實際產能利用率環比下降3.2%。整體社會庫存量不足，再加上節后各行各業復工，尤其是國家樓市復蘇，所以此次鋼鐵價格暴漲并非空穴來風。
伴隨著鋼價的暴漲，不少停產、減產的鋼企已經開始大面積復工。根據中國聯合鋼材網的相關統計數據，和唐山164座高爐春節前已經下降到81.47%的有效開工率相比，截至3月4日，這一數字已經上升至85.04%。而山西地區鋼廠高爐開工率上升至61.5%，較12月3日上升8.5%。
中聯鋼統計稱，今年2月以來計劃復產的鋼廠為數不少，其中以河北唐山和山西鋼廠為主，復產容積共計2.2萬立方米。光大證券鋼鐵分析師王招華也指出，從今年3月開始，全國鋼鐵行業開工率將出現近半年來的首次環比改善，并且這個改善的幅度將有可能是近3年來的最高水平。
除了與供求不足有關外，陳威表示，國家對去產能的勢在必行，也有可能是影響本次鋼鐵價格暴漲的原因之一。國務院此前公布《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》表示，從2016年開始，我國將用5年時間壓減過剩的粗鋼產能1億-1.5億噸。各地政府紛紛制定出去產能目標，大力促進鋼鐵產業升級改造。
在剛剛結束的全國兩會上，全國人大代表、邯鄲縱橫鋼鐵集團董事長孫紀木表示，如果不去產能，鋼鐵市場供大于求問題依然嚴重，供大于求還會造成低價競爭，低價出口，全行業虧損的局面。陳威指出，政府去產能的決心很大，在鋼鐵價格上漲時更加需要加大監管力度，尤其是需要善用環保標準、法律等手段，嚴防產能反彈。
根據陳威的分析，此次鋼鐵價格暴漲原因與即將正式舉行的唐山世界園藝博覽會也不無關系。據悉，唐山世園會將于4月29日正式舉行，為期接近半年。在這近半年的開園期間內，河北唐山要求當地鋼廠需要經常進行短時限產，限產將會達到30%到50%�！案鶕�2014年APEC會議及2015年抗戰閱兵鋼鐵限產停產期間價格上漲的先例，此次唐山世園會確實有導致鋼鐵價格上漲的可能性”。陳威表示。
后期走勢還以觀望為主
兩會的召開，尤其是李克強總理作的結合“十三五”規劃的政府工作報告，振奮了市場信心。鐵路、公路的萬億級投資，2016年1-2月全國固定資產投資同比增長10.2%，房地產開發千億級別投資，政府減稅降費以及加強供給側結構性改革等都是利好經濟、利好市場、有利于促進鋼鐵市場盤活，有效擴大國內鋼鐵市場需求的因素。
但是，苑志斌認為，“三月份是傳統的鋼材需求旺季，鋼材價格上漲趨勢或許還將維持一段時間，但是長期來看，鋼鐵價格走勢仍然不容樂觀�！彼赋�，當前的市場低庫存主要是指銷售端的資源偏緊，但是工廠依舊處于產能過剩階段。此外，中國宏觀經濟當前處于深度調整期，下游需求量不容樂觀。這次價格上漲對國內鋼材市場雖然有一定的刺激作用，但是不一定能夠達到去產能的目標。由于此次鋼材價格上漲缺乏需求支撐，所以從長期來看，會一定程度上抑制下游需求，鋼鐵市場的后期走勢仍需謹慎觀望。
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